<一>、使用罗茨油泵时较常见问题及如何避免
罗茨油泵需要在纯粹的容积水平上运行，且与旋片式真空泵相比，罗茨油泵不具有内部压缩功能。它能够对排气压力进行压缩。与旋片式真空泵相比，与介质接触的所有部件都是无油的，而且，所有适用于罗茨油泵的部件同样适用于干式真空泵。它的特点就是结构紧凑、泵速高。罗茨油泵以其的姓名命名。
1、在压力下运行
对于在较大差压下运行的罗茨油泵，在对其进行冷却前，不建议将其直接置于压力下运行。在压力下，由于真空泵转速过快，较小或零气体通过量不会通过气体或外壳表面散发任何热量。由于温度的突然升高，转子和外壳之间的的气隙太小，泵会停止转动。在严重情况下，这会导致真空泵失效。
2、不当的温度波动
在罗茨油泵塞仍然很热的情况下，环境温度突然大幅度下降将会造成泵壳收缩，导致泵停止转动。这在压力下作业时会尤其重要。因此，不惜代价避免环境温度的突变。另外，操作人员要注意不要突然打开附近的百叶窗、其他门等，特别是在冬天。
另外，对于那些自立式泵，要将其放在屋檐或天蓬下，以免其受到雨淋。如果在发生火灾时，将水直接对准泵，泵壳可能会爆炸，尤其是那些由灰口铸铁制作的壳体容易发生爆炸。球墨铸铁版的泵，由于其材料的较，适合于承受这样的热波动。
3、温度控制
如果将罗茨泵以其较大差压运行，则需要在排气端安装一个温度传感器，用以防止过热及由此产生的任何损害。这会在限定的温度时产生警报，并且当其达到较大允许气温时，将会关闭泵。
4、抽空
在应用中，实现几秒钟的抽取周期，因此操作人员要罗茨油泵和前级泵的比例为1：2。这一比例非常的，因为前级泵以100hPa压强将空气泵出占用了大部分的泵出时间，而罗茨油泵只需从10hPa起的压力就可以运转。
5、启动泵
如果使用了泵站或者多个并行操作的真空泵组合，那就有以交错的间隔来启动这些泵，较先要启动的是大气泵，这样可以避免过度的电力峰值以及保护高成本的断路器。这通过计时元件可很容易地在控制器和PLC中实现。还有一种方法，就是使用一个变频器，缓慢地启动泵。
6、液体侵入
突然的液体侵入会损坏泵，因为发生急剧冷却时，气体无法达到所需的温度来蒸发液体。额外的蒸汽不能及时泵出，因为前级泵已经超负荷且前级压力可能上升到过高的水平。为防止这种情况的发生，有在处理室和罗茨油泵之间安装一个接收器，以使液体在没进入泵前就被吸收。
7、灰尘堆积
在会产生颗粒或挟带灰尘的工艺过程中，如在冶金或拉晶过程中，有在泵的进气口安装一个滤尘器，保护罗茨油泵和下游泵。应该在罗茨油泵的进气口处安装所谓的碎片保护网，防止在一次使用系统时，由于清洁不当导致有较大固体物质和焊珠从焊接接头射出。在这种情况下，建议使用泵制造商的配件，因为设计了碎片保护网，以使其自由截面与泵的公称直径相符。
8、抽取贵重气体
当抽取贵重且纯度较高的气体时，如氦3或氦4，不惜代价避免这些气体与周围环境空气相接触。此时要求泵体在低于10-5至10-8hPal/s的区域内具有较高的气密性和较低的泄漏率。一些真空泵生产商，像普发真空，能够为电机提供永磁联轴器代替普通的轴馈穿件。这使所有轴封环上存在的泄露成为历史。还可以使用封闭式电机，但操作人员在维修时依赖于泵生产商，因为这类封闭式电机是专门为该泵而的。比如使用磁耦合技术，可以使用具有成本效益的标准电机。
<二>、罗茨泵耗油过多的原因及措施
据悉，在工作运转的时候，一旦出现润滑油消耗过多，那么就说明设备内部出现了严重问题，这就需要我们及时进行停机并进行检修的，避免内部故障问题对设备造成巨大磨损以及引发加严重的后果。所以我们需要就导致设备耗油过多的原因及处理方法进行了解。
1、漏油
罗茨泵漏油故障一般是耗油过多的主要原因，维修人员需要尽快找出漏油的地方，根据需要进行维修。需要强调的是泵漏油会导致机台等地方有油，为减少污染，在维修保养时尽量用专门的清洁剂清洁干净。
2、气门室内机油太多
可能是气门导管磨损，活塞环与汽缸套磨损，涡轮增压器的密封环损坏也会导致罗茨泵耗油过多。
3、机油温度太高
罗茨泵使用者应在停机一段时间后，检查机油冷却器的工作情况，换上新零件，将机油冷却器芯清洗干净。
4、发动机内机油过多
保养人员应排除多余的机油，查明这些机油的来源，发动机中应用适当的机油，不要加的太多漏油。
所以大家一旦发现自己使用的罗茨泵在运转过程中耗油过多，那么大家就可以按照以上所说的这几个方面进行检修，从而查明导致设备耗油过多的原因并针对性的处理解决，并且在处理完故障问题后，对设备再做一下相关保养工作，可以好的避免设备再次发生该故障。
