高温渣油泵随着使用时间的增长，会出现泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有关部位磨损过大。渣油泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时，应将其拆卸分解，查清磨损部位及程度，采取相应办法予以 。
高温渣油泵工作平面的修理：若泵盖工作平面磨损较小，可用手工研磨法磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，高温渣油泵着使用时间的增长，会出现泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有关部位磨损过大。渣油泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时，应将其拆卸分解，查清磨损部位及程度，采取相应办法予以 。 高温渣油泵工作平面的修理：若泵盖工作平面磨损较小，可用手工研磨法磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损痕迹，工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损超过0．1毫米时，应采取先车削后研磨的办法 。从动轴孔磨损也以铰削法磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。
高温渣油泵壳内腔的修理：泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法 ，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，使其与泵壳结合面平齐。
